2008年04月26日
ここでいったん終点
今日はSLRR「Jubata駅」の写真です。
一番最初に紹介した「Tuliptree駅」から延びた本線は、7番目の、ここ「Jubata駅」でいったん終わります(用地の買収に失敗したのでしょうか?)。
ここの駅の特徴は「駅舎」がありません。ここ以外の本線にある駅は、駅舎が全て残っています。写真でわかると思いますが、「Jubata駅」は柱は倒れ、案内板の枠は外れ、ホームは苔むしています。おそらく『山間の「廃線」になった駅舎』というコンセプトでつくられたのでしょう。





「ロードサイドにショップ」というのは当たり前ですが、北大陸では「レールサイドにショップ」というスタイルも可能です。でも、なかなか立地条件の良い土地は売りにでませんネ!
一番最初に紹介した「Tuliptree駅」から延びた本線は、7番目の、ここ「Jubata駅」でいったん終わります(用地の買収に失敗したのでしょうか?)。
ここの駅の特徴は「駅舎」がありません。ここ以外の本線にある駅は、駅舎が全て残っています。写真でわかると思いますが、「Jubata駅」は柱は倒れ、案内板の枠は外れ、ホームは苔むしています。おそらく『山間の「廃線」になった駅舎』というコンセプトでつくられたのでしょう。





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/jubata/204/243/81/
地図はこちら
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【Zale駅】駅前風景は最悪!?
【Clearwing駅】
【セカンド ライフ レイル ロード(SLRR)新設予定2駅】
ビッグベンが見える駅
駅舎ネームの左右には「雀蛾」!
ガイコツが見守る[Calleta駅]
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Posted by pawpaw at 16:38
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